Wir müssen noch einmal das Deck und die Kajütaufbauten, die Spieren (Mast und festes Holzvorstag) und den Süllrand  streichen und ein paar Kleinigkeiten abarbeiten, dann sind wir so weit!

Hoffentlich schwimmt unser Jolli bald wieder so munter…  

Super Wetter und eine tolle Winterlandschaft haben wir sehr genossen…

Nach diesem kleinen  Winterintermezzo haben wir das tolle Wetter am Sonntag genutzt, einen weiteren Anstrich unserem 15er Jollenkreuzer aus Holz zukommen zu lassen.

Langsam erstrahlt der Jolli wieder in gewohntem Glanze…

Das Unterwasserschiff wird gereinigt und grob angeschliffen, damit ein neuer Antifouling-Anstrich gut haftet. Den Wasserpass werden wir ebenfalls mit einem Antifouling in Weiss aufbringen. Ich finde, ein Wasserpass gibt einem Boot immer ein wenig ein "Gesicht", ähnlich wie Fensterläden einem alten Haus ein "Gesicht" geben…

Wir haben die Bordwände von Hand geschliffen, erst sehr grob (ca. 80er Körnung), dann etwas feiner (ca. 240er Körnung) und dann mit Stahlwolle nachgeschliffen.

Jetzt ist der Grund solide und der Anstrich kann aufgebracht werden. Wir streichen den Rumpf mit Klarlack, bringen die farbe aber mit der Rolle auf. Dadurch wird die Lackschicht zwar dünner und man muss mehrmals streichen, der Farbaufbau wird aber auch besser.

Das Deck ist weiss gestrichen, der alte Anstrich ist jedoch nicht mehr so toll. Deshalb Schleifen wir hier sehr gründlich und Spachteln die schadhaften Stellen sorgfältig in mehreren Lagen.

Der Scharmützelsee hat eine Länge von ca. 14 km und eine breite von ca. 2 km. An den Ufern des Sees gibt es viele nette Cafes und Restaurants, die auch per Boot gut zu erreichen sind. Teilweise verfügen sie über eigenen Anlegeplätze.

Noch liegt der Scharmützelsee aber in winterlicher Ruhe…

Mehr über das Segelrevier Scharmützelsee finden Sie auch in unserem Forum.

Als ersten Schritt empfiehlt es sich, zum Boot im Winterlager zu fahren und eine gründliche Bestandsaufnahme zu machen: Was ist alles zu reparieren? Welche Teile müssen ggf. ersetzt werden? Muss ein neuer Antifouling-Anstrich aufgetragen werden? Ist das Laufende Gut in Ordnung?

Als wir am Wochenende bei unserer Nixe im Winterlager waren, waren wir so ziemlich die ersten. Da die Nixe aber ein 15er Jollenkreuzer aus Holz ist, müssen wir auch ein wenig früher anfangen als andere… 

Noch ist Ruhe im Winterlager…

Aber die ersten Segler sind schon auf dem Wasser zu sehen.

Für uns liegt noch ein gutes Stück Arbeit zwischen heute und dem ersten Segelschlag… 

Alles in allem aber waren sich die Zuschauer einig, dass Alinghi den 32. Americascup würde verteidigen können - 77% unserer Leser stimmten für einen Alinghi-Sieg, nur 33% für einen Sieg von ETNZ.

Bei einem Punktestand von 2:2 ist eine gute Gelegenheit mal zu fragen, wer den AC wohl gewinnen wird…

Beneteau 25: Joachim Hellmich GER 25117 "La Revoltosa" 

Die erste Tageswettfahrt wurde nach einem Fehlstart der Formula18-Katamarane und einer Startverschiebung wegen starken Drehern gegen 11.30 Uhr angeschossen. Die Favoriten starteten alle eher an der bevorteilten Tonne der Startlinie auf Backbordbug. Direkt unter uns startete Kai Mares mit der "Ute B.". Eine Minute nach dem Startschuss kreuzte Joachim Hellmich mit der "La Revoltosa" auf Steuerbordbug vor "Ute B." und uns, jedoch musste "Ute B." abfallen um eine Kollision zu vermeiden. Es kam zum Protest und "La Revoltosa" bereinigte sich mit einer 360-Grad-Strafe. Dadurch verlor sie jedoch den knappen Vorsprung und kam am Luvfass erst nach uns an. 

Die erste Wettfahrt gewann "Flexi" vor "Ute B." und "Garmin", "La Revoltosa" kam als 6. ins Ziel. Wir haben leider am Leefass einige Boote verloren und kamen als 7. Boot direkt nach "La Revoltosa" ins Ziel.

Nach dieser Wettfahrt führte Kai Mares mit 12 Punkten vor Niklas Ganssauge mit 15, Joachim Hellmich mit 16 und Mads Christensen mit 17 Punkten. Der Kampf um den Sieg wurde ncoh knapper dadurch, dass bei acht Wettfahrten ein zweiter "Streicher" möglich ist. Kai Mares zweiter Streicher war ein 3. Platz, bei Niklas Ganssauge ein vierter Platz, bei Joachim Hellmich ein 6. Platz und bei Mads Christensen ein 5. Platz…

Beneteau 25: Kai Mares GER 76 "Ute B." 

Gegen 13 Uhr wurde die 8. Wettfahrt angeschossen. Wir hatten Wind mit 2-3 Windstärken und ein wenig kabbeliges Wasser. Nach einem guten Start kamen wir mit der Playmate gut durch die erste Kreuz. Wir hatten nun langsam deie richtige Einstellung gefunden und waren als 2. knapp hinter Flexi am Luvfass. Auf dem Spikurs konnten wir sogar an Flexi vorbeikommen und waren als 1. Boot am Leefass. Auf der Kreuz holte uns Flexi jedoch durch einen kleinen Dreher wieder ein. Wir konnten den 2. Platz hinter Flexi bis ins Ziel halten, nach uns ging Kai Mares als dritte Yacht ins Ziel, gefolgt von Mads Christensen und auf dem 6. Platz Joachim Hellmich.

Beneteau 25: Mads Christensen DEN 396 "Garmin" 

Im Endergebnis gewann Niklas Ganssauge mit "Flexi" punktgleich mit Kai Mares ("Ute B.") die Kieler Woche 2007 (12 Punkte), Dritter wurde Joachim Hellmich mit der"La Revoltosa" punktgleich mit Mads Christensen mit der "Garmin" (16 Punkte). 5. wurde Michael Casparij mit 38 Punkten, dahinter wir mit der "Playmate" mit nur einem Punkt Rückstand (39 Punkte).

Beneteau 25: Niklas Ganssauge GER 4917 "Flexi" 

Auf dem Rückweg zum Hafen nahm uns die "Flexi" in Schlepp, da unser Motor viel rauchte und wenig lief… Danke für den Schlepp und herzlichen Glückwunsch zum Sieg!!!

Siegerehrung der Beneteau 25 bei der Kieler Woche

Für uns war es eine tolle Kieler Woche!!!